1. Hidraulikus energia előállítása, tárolása, kiegészítése
A tartályban lévő hidraulikaolaj az olajszelepen és a szűrőn keresztül jut be az elektromos szivattyúba vagy a pneumatikus szivattyúba. Az elektromos szivattyú vagy pneumatikus szivattyú megnöveli a hidraulikaolajat, és betáplálja az akkumulátorcsoportba tárolás céljából. Az akkumulátorcsoport több hengerből áll, amelyekben 7 MPa nitrogén van előöblítve. Amikor az olajnyomás az akkumulátorhengerben 21 MPa-ra emelkedik, az elektromos szivattyú vagy a pneumatikus szivattyú leáll. Ha az olajnyomás a hengerben túlságosan lecsökken, az elektromos vagy pneumatikus szivattyú automatikusan megkezdi a nyomás alatti olaj utántöltését a hengerben. Ily módon az akkumulátorhenger mindig fenntartja a szükséges olajnyomást.
A pneumatikus szivattyú levegőellátó vezetéke vízszűrővel, olajköddel, nyomásszabályozóval és bypass elzáró szeleppel van felszerelve. Általában a bypass elzárószelep zár. Csak akkor, ha 21 MPa feletti olajnyomást kell előkészíteni.
a bypass elzárószelep nyit, és a pneumatikus szivattyú nagynyomású folyadékenergiát állít elő.
2. Nyomás alatti olaj szabályozása és áramlási irányának szabályozása
Amint az ábrán látható, az akkumulátorhengerben lévő nyomóolaj a vezérlőelosztóba való belépés után kétfelé oszlik. Az egyik módon az olajnyomás 10,5 MPa-ra csökken a gáz kézi nyomásszabályozó szelepén keresztül.
majd a folyadék forgószelepéhez (háromállású négyutas forgófolyadék-forgószelephez) táplálják, amely a gyűrűs BOP-t vezérli. A másik módon az olajnyomás a kézi nyomásszabályozó szelepen keresztül 10,5 MPa-ra csökken, majd a folyadék forgószelep (háromállású négyutas forgófolyadék forgószelep) elosztójába kerül, amely vezérli a zsilip BOP és hidraulikus szelep. A forgószelep fogantyújának manipulálásával a megfelelő BOP be- és kikapcsolható.
Ha a 10,5 MPa nyomású olaj nem tudja megnyomni a nyomószárat, hogy bezárja a kútba.
a bypass szelep fogantyúja manipulálható, hogy a nagynyomású olajat az akkumulátorból az elosztóba irányítsa, és a nagynyomású olaj segítségével nyomja a nyomószárat. A nitrogéntartály készlettel felszerelt egységben nagynyomású nitrogén használható a vezetékben maradt olaj meghajtására a vészhelyzeti BOP leállítási művelet végrehajtásához, amikor az akkumulátor olajnyomása súlyosan elégtelen. Az elosztócső nyomáscsökkentő szeleppel van felszerelve. Normális esetben a nyomáscsökkentő szelep zárt állapotban van. A nyomáscsökkentő szelep kinyitásával az akkumulátorban lévő nyomóolaj visszajuthat a tartályba.
3. Pneumatikus távirányító
A hidraulikus vezérlési folyamat fenti két része a távirányító munkaköri áttekintéséhez tartozik. Egy távirányító eszköznek lehetővé kell tennie a fúró számára a kútfej BOP távvezérlésű be- és kikapcsolását a fúrótorony padlójáról. A pneumatikus távvezérlés folyamata az ábrán látható. A sűrített levegő a vízszűrőn és a levegőforrás főszelepe (kétállású háromutas irányváltó szelep) után a vízszűrőn és az olajködön keresztül jut el minden levegő-visszaváltó szelephez (háromutas irányváltó tolattyú vagy forgószelep). A levegő irányváltó szelep felelős a két henger működésének vezérléséért a távirányítón, így vezérli a megfelelő irányváltó szelep fogantyúját a távirányítón, és közvetve szabályozza a kútfej BOP kapcsolási műveletét.
A távirányító gyűrűs BOP kapcsolóját vezérlő irányváltó szelep az olajellátó vezetéken gáz kézi nyomáscsökkentő szeleppel van felszerelve. A gáz kézi nyomáscsökkentő szelepet a távirányító vagy a távirányítón lévő nyomásszabályozó szelep szabályozza. A szabályozási útvonalat a háromutas elosztószelep (kétállású háromutas irányváltó szelep) határozza meg. Normális esetben a gáz kézi nyomáscsökkentő szelepet a távirányítón lévő nyomásszabályozó szelepnek kell vezérelnie.
A távirányítón négy nyomásmérő található, amelyek közül három az olajnyomást mutatja.
A távirányítón három nyomástávadó alakítja át a távirányító akkumulátor nyomásértékét, a gyűrűs BOP olajellátási értékét (gyűrűs nyomás), valamint a kapu BOP olajellátási értékét (gyűjtőcsőnyomás) a megfelelő alacsony nyomásra. érték. Az átalakított légnyomás ezután továbbítódik a távoli fúrótorony alján lévő nyomásmérőhöz, hogy megjelenítse a megfelelő olajnyomást. A másik a légforrás nyomásmérője. A hidraulikus energia előkészítése, a nyomóolaj szabályozása és áramlási irányának szabályozása mind a távirányítón történik. A tipikus távirányító berendezés alkatrészei és csővezetékei az ábrán láthatók.
A BOP vezérlőegységek legprofesszionálisabb gyártójaként a Vigor tisztában van a szigorú munkafolyamat-ellenőrzés fontosságával az egész munka során. A BOP gyártási folyamatban szigorúan követjük a legmagasabb ipari szabványokat a teljes folyamatirányításra vonatkozóan, hogy biztosítsuk, hogy minden termék megfeleljen, vagy akár meg is haladja az ügyfelek igényeit. A Vigor csapata mindig hisz abban, hogy csak a nehéz, de helyes dolgok megtételéhez ragaszkodva lehetünk mindig vezető pozícióban az iparágban, és továbbra is a legjobb minőségű termékeket kínálhatjuk vásárlóinknak. Ha felkeltette érdeklődését a Vigor fúró- és befejező szerszámai, kérjük, forduljon hozzánk bizalommal, hogy a legprofesszionálisabb termékszolgáltatást és a legkiválóbb műszaki szolgáltatást kapjuk.·
További információért írjon postafiókunkba: info@vigorpetroleum.com és mail@vigorpetroleum.com
